Magistrát mi naviac zamieta sprístupniť utajovaný audit verej. osvetlenia čo stál viac ako 270tis EUR. Komu slúžia verejní činitelia slušným Bratislavčanom,alebo finanč. skupinám? Ja BRATISLAVU vrátim do rúk slušným Bratislavčanom.
Jediný spoločný kandidát pravicovej demokratickej opozície, ktorý má za sebou sedem opozičných strán, je horúcim adeptom na primátorské kreslo.
Favoriti na bratislavského primátora v diskusii Denníka N hovorili aj o tom, v čom sa od seba odlišujú a ako si predstavujú povolebnú spoluprácu. Výsledky posledného prieskumu naznačujú, že voľby budú tesné.
Ďakujem za rozhovor a debatu denníku Pravda. Kolabujúca doprava a nedostatočné financovanie hlavného mesta sú problémy, ktoré najviac trápia obyvateľov Bratislavy.
Počas jazdy bratislavskými ulicami som s redaktorom Teraz.sk absolvoval príjemný rozhovor o tom, ako treba zlepšiť dopravu v hlavnom meste. Pozrite si video na Tablet.TV
Ďakujem za rozhovor denníku POSTOJ. Dlhoročný skúsený komunálny politik, odborník so srdcom bojovníka. Po víťazstve v primárkach usporiadaných stranami súčasnej parlamentnej aj mimoparlamentnej opozície sa presadil ako vážny kandidát na primátora Bratislavy.
Dnes v noci v Bratislave neznámy páchateľ prelepil desiatky bilboardov kandidáta na primátora hlavného mesta Jána Mrvu heslami „HOMOFÓB A KONŠPIRÁTOR“ . Podľa Mrvu sa jedná o systematický útok s cieľom zdiskreditovať a pošpiniť jeho dobré meno pred blížiacimi sa komunálnymi voľbami.
Bratislavské metro je dnes už legenda, o ktorej len málokto verí, že sa raz stane skutočnosťou. Jedno je ale isté. Dopravná situácia v našom meste je alarmujúca a stále sa zhoršuje. Všetci vedia, že ju nejako treba riešiť. Avšak ako? Potrebuje Bratislava metro alebo je to pre nás zbytočný luxus? Spýtali sme sa bývalého generálneho riaditeľa akciovej spoločnosti Metro Bratislava Pavla Vlčeka a dvoch mestských poslancov, Jána Mrvu a Branislava Kaliského.
Je zjavné, že som silný kandidát a že sa ma boja. Komentuje antikampaň, ktorá sa proti nemu spustila, kandidát na primátora Bratislavy Ján Mrva. Ako je to teda s jeho výrokmi o homosexuáloch a prečo prijal ako kresťanský kandidát podporu od liberálnej strany? Aké sú podľa neho najväčšie problémy hlavného mesta a čo by chcel zmeniť? „Riešením dopravy je aj tzv. plytké metro, za čo ma niektorí vysmievali,“ hovorí pre Parlamentné Listy Mrva.
Ďakujem za rozhovor denníku SME. Bratislava potrebuje v centre mesta metro a veľkokapacitnú koľajvú hromadnú dopravu. Na okrajoch mestských častí zasa odstavné parkovacie domy a segregované cyklotrasy, ako alternatívne cesty do práce.